GSbrder Die is soberder geworden, omdat minder belasting innen van expats electoraal vrij slecht ligt.
Ja, of gewoon omdat er niet echt een zinnige reden is om die groep cadeautjes te geven.
Centraal beurs- en economietopic deel 2
janneke141 Als iemand op latere leeftijd naar Nederland komt, heeft die hier geen opleiding en opvoeding genoten en is de wederzijdse afhankelijkheid lager. Lijkt me een valide reden een lagere bijdrage te verwachten.
- Edited
Dat is en blijft een enorm issue. Nederland zit op heel veel vlakken aan het einde van zijn groeiruimte, maar voor het business model van ons land en zijn inwoners is verdere groei eigenlijk noodzakelijk. Vandaar dat we van crisis naar crisis hobbelen.
Sloggi Ik heb hier hard om moeten lachen. 
Ik mag hopen dat dit gewoon valt onder de beleidsvrijheid van de overheid, die nota bene ook nog eens grootaandeelhouder van Schiphol is.
Dwersdriever Nou ja, Nederland kan best verder groeien. Maar niet alles kan, niet alles kan overal en al helemaal niet overal tegelijk.
We kunnen best naar 30 miljoen inwoners groeien maar dan hou je geen natuur meer over en de algehele kwaliteit van de leefomgeving zal er ook niet beter bepaald van worden.
- Edited
Sloggi Even een stukje beeldvorming. Ik woon in Gouda.
Als ik de trein naar Utrecht pak, dan kijk ik uit over een landschap van weilanden en slootjes. Er lopen soms koeien, er zit ergens een witte reiger, aan de horizon zie je een rijtje bomen waar de kerktoren van een dorpje bovenuit steekt. In een van de weilanden staat een spandoek met omgekeerde Nederlandse vlaggen erbij.
Als ik de trein naar Den Haag pak, dan zie je naast je de autosnelweg. Onderweg kruis je de hogesnelheidslijn en links en rechts zie je allemaal glastuinbouw en megagrote grijze distributiecentra. Op een van die grijze dozen hangt een spandoek dat het "het duurzaamste distributiecentrum ter wereld" is.
- Edited
Sloggi Daarvoor zou inderdaad een compleet infrastructureel deltaplan nodig zijn. Ik betwijfel ten sterkste of de Nederlandse overheid daarvoor nog de capaciteiten heeft. Als de watersnoodramp nu zou plaatsvinden, zouden alle plannen vastlopen in juridische procedures, politici die vooral hun handen in onschuld wassen, overheidsdiensten die elkaar in de weg lopen en handige ondernemers/bureautjes die de pot al leeggraaien voor de bouw begonnen is.
Als het nodig is kan er nog altijd heel veel, heel snel.
Duke Jij zult daar beter inzicht in hebben dan ik, maar recente ervaringen met grote overheidsprojecten geven mij die indruk wel.
Dwersdriever Is dit ook niet onvermijdelijk? In de jaren na de oorlog waren gevestigde belangen nog vrij beperkt in organisatiekracht en gingen de uitgaven hier niet meteen ten koste aan uitgaven daar. De vissers die gedupeerd werden door het zoete rivierwater hadden allemaal herinneringen met de ramp enige jaren daarvoor. Nu heb je groepen die 0 last hebben van de toeslagenaffaire, Groningen of COVID, dat maakt het draagvlak voor maatregelen een stuk minder breed gedragen.